不造汽车就是傻瓜
前几天看见，有人引用《华尔街日报》中广东省省长黄华华说的一段话：
广东省省长黄华华今年早些时候在一次政府工作会议上反问道：要生产多少台彩电和冰箱才能相当于一辆汽车？不造汽车就是傻瓜......如果我们还依靠彩电和其他类似行业，那么广东9%的经济增幅就难以得到保证。
黄省长的这段话正确吗？
回答是，从省长的角度看，是正确的；但是从经济学的角度看，是错误的。
一辆汽车确实抵得上许许多多的彩电和其他商品，为了追求产值，确实应该生产汽车。必须注意到的是，国内生产总值（GDP）是一个产值指标，汽车生产得越多，GDP就越高。所以，黄省长才会说，不生产汽车，“广东9%的经济增幅就难以得到保证”。
但是，问题是生产汽车不一定能保证获得利润。如果生产汽车会亏损，生产彩电会盈利，那么从经济学角度看就是应该生产彩电。因为对于私有部门，最重要的指标不是产值，而是利润。你的产值再高，如果没有利润，照样活不下去。
但是，对于国有企业不是这样。国有企业最重要的指标不是利润，而是规模。规模越大的国有企业，就越容易获得上级财政的资源投入，就越受到重视。大家可以观察一下，凡是国有企业，无不以规模为首要的追求。（高校扩招也可以从这个角度理解。）
黄省长之所以会说上面这段话，就是因为他首要关心的是广东省的产值，而不是广东省的利润。
中国经济有一个很严重的问题，就是固定资产重复投资，结果造成效益低下、资源浪费。各省争相上汽车项目，就是最新的表现。背后的原因就是国有部门的“产值追求”。
（阮一峰，2006.6.22）
评论
Paul 说：
阮老师，政府动辄强调中国的GDP保持高速增长，是否也是“产值追求”的表现？
2006年06月23日 21:55 |
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Ruan YiFeng 说：
你的问题提得很好啊！
增长可以分为质量的增长和数量的增长。中国政府确实更重视数量的增长。这大概是所有公有制国家的通病，当年苏联也是这样。
比如，“五年计划”这种形式，本身就是追求规模的表现。
P.S. 请不要称呼我“老师”，至少现在我还是一个学生。:-)
2006年06月23日 23:04 |
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icewanderer 说：
关于质量与数量的增长，是否可以认为实现建立在后者基础上的的监督、管理与调控更加容易？对于质量而不仅仅是数量的提高，对整个国家系统，恐怕都是一个新的考验。
至于各地争上项目，我觉得与其说是追求指标，不如理解为各地方利益的分配机制。中央与地方的，地方与地方的。
2006年06月24日 19:37 |
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发条鸟 说：
很简单，中央是以GDP来考核各地官员政绩，而不是以利润作为指标
所以作为各地官员，不生产汽车确实是傻瓜，因为GDP增长关系他们的升迁
问题不在黄华华身上
2006年08月11日 16:40 |
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