不造汽车就是傻瓜

作者: 阮一峰

日期: 2006年6月22日

前几天看见,有人引用《华尔街日报》中广东省省长黄华华说的一段话

广东省省长黄华华今年早些时候在一次政府工作会议上反问道:要生产多少台彩电和冰箱才能相当于一辆汽车?不造汽车就是傻瓜......如果我们还依靠彩电和其他类似行业,那么广东9%的经济增幅就难以得到保证。

黄省长的这段话正确吗?

回答是,从省长的角度看,是正确的;但是从经济学的角度看,是错误的。

一辆汽车确实抵得上许许多多的彩电和其他商品,为了追求产值,确实应该生产汽车。必须注意到的是,国内生产总值(GDP)是一个产值指标,汽车生产得越多,GDP就越高。所以,黄省长才会说,不生产汽车,"广东9%的经济增幅就难以得到保证"。

但是,问题是生产汽车不一定能保证获得利润。如果生产汽车会亏损,生产彩电会盈利,那么从经济学角度看就是应该生产彩电。因为对于私有部门,最重要的指标不是产值,而是利润。你的产值再高,如果没有利润,照样活不下去。

但是,对于国有企业不是这样。国有企业最重要的指标不是利润,而是规模。规模越大的国有企业,就越容易获得上级财政的资源投入,就越受到重视。大家可以观察一下,凡是国有企业,无不以规模为首要的追求。(高校扩招也可以从这个角度理解。)

黄省长之所以会说上面这段话,就是因为他首要关心的是广东省的产值,而不是广东省的利润。

中国经济有一个很严重的问题,就是固定资产重复投资,结果造成效益低下、资源浪费。各省争相上汽车项目,就是最新的表现。背后的原因就是国有部门的"产值追求"。

(阮一峰,2006.6.22)

留言(9条)

阮老师,政府动辄强调中国的GDP保持高速增长,是否也是“产值追求”的表现?

你的问题提得很好啊!

增长可以分为质量的增长和数量的增长。中国政府确实更重视数量的增长。这大概是所有公有制国家的通病,当年苏联也是这样。

比如,“五年计划”这种形式,本身就是追求规模的表现。

P.S. 请不要称呼我“老师”,至少现在我还是一个学生。:-)

关于质量与数量的增长,是否可以认为实现建立在后者基础上的的监督、管理与调控更加容易?对于质量而不仅仅是数量的提高,对整个国家系统,恐怕都是一个新的考验。

至于各地争上项目,我觉得与其说是追求指标,不如理解为各地方利益的分配机制。中央与地方的,地方与地方的。

很简单,中央是以GDP来考核各地官员政绩,而不是以利润作为指标

所以作为各地官员,不生产汽车确实是傻瓜,因为GDP增长关系他们的升迁

问题不在黄华华身上

不能用钱来衡量这件事。富国强民不是有多少钱就可以的,钱只是衡量的一种计量单位。我们一定要超出钱的范围来看什么才是真正的财富。汽车一定要造,赔钱也要造,小了说,是提高人们的活动范围和活动效率。大了说,是保家卫国的需要。不仅要造,还要有自主能力造。

中国经济有一个很严重的问题,就是固定资产重复投资,结果造成效益低下、资源浪费。

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这个严重的问题:大家反省一下,为什么会重复投资呢?就是现在在做的不好!像:微软的PC上的windows,除了那几家和一起生,或者比它生的早的在做,就没有一个强劲的对手了,为什么呢?因为windows做的让市场还很满意?但是你说的汽车,彩电,等。我们发现那些行业首先门槛不是很高,只有有钱,你就可以短时间做出来!就拿现在的手机行业?多少人做手机,在深圳做山寨机三个人就可以成立一家公司?因为有利润嘛,如果没利润,他们会活的下去???

引用Ruan YiFeng的发言:
你的问题提得很好啊! 增长可以分为质量的增长和数量的增长。中国政府确实更重视数量的增长。这大概是所有公有制国家的通病,当年苏联也是这样。 比如,“五年计划”这种形式,本身就是追求规模的表现。 P.S. 请不要称呼我“老师”,至少现在我还是一个学生。:-)

老师或是学生与身份无关,表达的是知识之间的传授关系
(善意的微笑)

这文章现在看,预测了当前所谓的去产能的现状啊

从后往前看,发现站长一次次在否定自己原先的观点,是对自己的辩驳,回过头来看不禁感叹

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