科技爱好者周刊(第 291 期):AI 没有护城河

作者: 阮一峰

日期: 2024年3月 1日

这里记录每周值得分享的科技内容,周五发布。

本杂志开源,欢迎投稿。另有《谁在招人》服务,发布程序员招聘信息。合作请邮件联系[email protected])。

封面图

2022年完工的宁波惠贞高级中学,将学校与公园融为一体,在体育场看台上方,设计了一个几层楼高的开放式空间。(via

AI 没有护城河

上周,魅族手机突然宣布,停止传统的智能手机新项目,All in AI。

魅族董事长沈子瑜公开说,"给魅族的智能手机时代一个完美的句号",以后推出的将全部是 AI 设备。

看上去,魅族觉得,AI 比手机更有前途,所以决定停止老本行,改做 AI 设备。

(图片说明:最新的"魅族 21 PRO"手机,大概没有下一代了。)

最近,AI 如日中天,动心的企业恐怕不在少数,大家都想趁早加入,分一杯羹。

但是,我想泼一点冷水。AI 更有前途是不假,但是改做 AI 真的更容易活下去吗

去年上半年,一份谷歌内部报告泄漏,据说是某个研究员写给谷歌高管的,看上去可信度很高。

当时,谷歌内部正在讨论,如何应对 OpenAI 公司的 ChatGPT。这个研究员提出自己的看法,题目就叫做《AI 没有护城河》中文译文)。

他的核心观点是,即使谷歌全力投入,可能也赢不了这场 AI 竞赛。不仅谷歌赢不了,OpenAI 也赢不了。

原因倒不是谷歌的能力不行,而是 AI 行业有一些特点,导致这是一个完全竞争行业,"没有护城河",想要获得领先优势和垄断利润,极其困难。

(1)生成式 AI 的核心技术是开源的,任何人都可以获取。

某些公司可能有独家技术,但不是关键部分。AI 的架构和原理都是公开的,不同的只是各家的实现。

网上有 AI 的开源模型,功能越来越强。只要按照教程操作,即使是家用电脑,也能很快架设一个可用的 AI 服务。

(2)AI 模型的替代性很强。

各公司的模型有强有弱,但是核心功能都是类似的,很容易被替代。模型之间的差异,目前来看不是决定性的。

一家公司推出的新功能,其他公司很快就能赶上。

(3)AI 的核心竞争力在于算力和训练语料。

谁的算力更多,训练语料更丰富,谁的模型就表现更好。

算力依赖于 GPU 和机房规模,训练语料需要自己收集。说到底,两者都取决于经济实力。

另外,训练材料不存在版权问题,大家都能用。欧美的判例目前是,只要生成结果不构成复制,就没有侵权。也就是说,可以自由使用版权材料进行训练,只要不生成一模一样的结果。

(4)AI 的研究人员是流动的。

AI 科学家跳槽很常见。另外,大部分 AI 研究人员来自学术界,没有竞业问题,可以自由发表成果。

综上所述,AI 行业的各个方面都没有护城河,最后活下来的公司,一定是资源最多的公司

这就是为什么美国股市这一轮 AI 概念的上涨,主要涨的是那七家最大的 IT 公司的原因。

雇佣更多 AI 工程师、收集更大的语料集、支付更多训练费用,才能成为行业赢家。但问题是,别人只要钱包够深,就有机会超过你。

所以,那位研究员才会说,谷歌 AI 获得领先会很困难。

我觉得,他的分析有道理。既然谷歌都没获胜的把握,更不要说那些匆忙入局的小公司了。

上面的分析针对 AI 软件,不针对 AI 硬件。但是,AI 硬件也很难,因为核心技术都掌握在 Nvidia 手中,普通的创业公司恐怕只能做一些外围设备或者应用设备,那就跟软件创业区别不大了。

最后,如果以后看到某家公司声明"All-in AI",我们就祝福他好运,希望他的 AI 生涯会比老本行,更成功一些。

科技动态

1、浮动泳池

随着全球气候变暖,游泳运动越来越受欢迎。但是,很多城市没有足够的游泳池,许多人会选择不够卫生和安全的天然河道。

一个美国设计师想出一个聪明的点子:在天然河道里面架设"浮动泳池"。

"浮动泳池"浮在水面上,直接使用河道里面的水,但会过滤和消毒,确保达到卫生标准。

纽约市已经批准了这个设计,最快的情况下,今年就可以建造出来,并在纽约投入使用。

2、食堂的自助付款

最近,我去一个小城市的医院食堂就餐,意外发现那里使用自助付款。

拿取饭菜以后,你把托盘放到自助付款机上,它通过摄像头自动识别出是哪些品种,从而给出价格,你进行扫码付款。

我还是第一次看到这种设备,太方便了。有了它,就可以建立大型食堂,进一步降低用餐成本。

3、电池水泥

家庭如果使用蓄电池储存电力,价格非常昂贵,而且电池很占空间。

麻省理工学院的科学家,想出了一个解决办法,把电池放进了水泥,让电力储存在水泥里面,从而房子本身就能蓄能。

他们在水泥中掺入导电的炭黑,形成两个导电层,从而组成了一个超级电容,可以快速充电。

研究团队的实验结果是,45立方米的混凝土可以储存10度电,足够普通家庭一天的使用。

4、轮胎污染

电动车总体上是一种更清洁的交通工具,但是有一个方面,它比燃油车的污染更严重。

那就是轮胎。汽车行驶时,轮胎与地面摩擦产生磨损,(轮胎和路面的)微粒散布在环境中,造成污染。

电动车的重量普遍比同级别燃油车重20%,原因是电池很重。举例来说,特斯拉 Model Y 单单是电池,就重770公斤,相比之下,一辆大众甲壳虫燃油车的整体重量也只有820公斤,而后者的续航还要大于前者。

电动车多出来的重量,会造成轮胎更快的磨损,导致更大的污染。

5、透明笔记本

联想在世界移动通信大会(MCW)上,展示了一款透明笔记本。

该笔记本有一块透明的 LED 屏幕,灯珠都是透明的。当它发光时,跟普通的 LED 灯珠没有差别,调到最大亮度时,就会变得不透明。

它的特别之处在于,键盘也是一块透明玻璃,没有物理按键,而是投射产生的按键。这样的好处,键盘可以变成一整块的手写板。

联想表示,这是一款概念产品,不会上市。老实说,透明屏幕可能没什么用,小米早在2020年就推出了透明电视机,后来也不了了之。

文章

1、AI 核心圈的第三位华人(中文)

本文介绍超微电脑(Super Micro Computer)创始人梁见后(Charles Liang)。他的公司主要生产 AI 服务器,最近股价暴涨,成为黄仁勋、苏姿丰之后,AI 核心圈的又一风云人物。

2、MacOS 的图片处理工具 sips(英文)

很多人不知道,MacOS 自带一个命令行工具 sips,可以进行各种图片处理,还支持 JS 编写的脚本。

3、structuredClone() 详解(英文)

JS 新增的全局方法structuredClone()可以实现对象的深拷贝。本文详细介绍该方法相比其他方法的优点,以及局限。

4、B 树原理解释(英文)

数据库使用 B 树作为数据结构,能够加快查询速度,本文介绍它的原理。

5、6个工程师如何支撑每月1100万用户(英文)

2012年,Pinterest 成立不到两年,每月用户就达到了1100万,这时它只有6个工程师。本文介绍 Pinterest 的早期架构,如何用最少的人力支撑大量用户。

6、一些有用的 Bash 别名(英文)

Bash 的 alias 命令可以为常用操作设置别名,作者介绍自己常用的一些别名,挺有借鉴意义。

7、如何通过网页完成 SSH 登录(英文)

SSH 登录是命令行下完成的,但是可以让用户在网页上操作命令行窗口,本文介绍详细步骤。

8、我开发 macOS 应用的获利(英文)

作者是一个罗马尼亚开发者,依靠出售自己开发的 macOS 应用谋生。本文透露他2023年的运营情况,总收入10万美元,获利近7万美元。

工具

1、Spacedrive

一个跨桌面平台的文件管理器,将不同设备、云端的文件放在一个窗口里面管理。

2、LightMirrors

一个开源的软件包缓存镜像站工具,用于在内网加速软件包下载和镜像拉取,目前支持 DockerHub、PyPI、PyTorch、NPM 等镜像缓存服务,需要自己架设。(@NoCLin 投稿)

3、捕风记录仪(Windrecorder)

一款开源的 Windows 应用,自动在后台以小尺寸记录出现过的所有屏幕内容,并对文本或图像描述进行 OCR,以便查询。(@Antonoko 投稿)

4、ApFree WiFiDog

路由器操作系统 OpenWRT 的一个模块,用来为自己架设的 WiFi 服务提供认证。(@liudf0716 投稿)

5、AI 图像音乐生成器

这个 Web 服务可以将上传的图像,转换为一段音乐,适合为图文视频配背景音乐。(@lesliele 投稿)

6、WeWe RSS

全文订阅微信公众号的一个本地服务,可以生成公众号的 RSS,基于微信读书。(@cooderl 投稿)

7、Marker

一个命令行工具,将 PDF、EPUB、MOBI 文档转成 Markdown 文件,必要时会进行 OCR(文字识别)。

8、Omnivore

一个开源的"稍后阅读"(read-it-later)解决方案,可以收藏网址、RSS 和邮件列表的文章,提供 Web 和手机客户端。

9、Kysely

一个 TypeScript 的 SQL 查询生成库。

10、chasquid

一个简单的、主要供个人使用的 SMTP 软件,用来发送电子邮件。

11、TSDiagram

一个在线工具,让你用 TypeScript 写类型关系,自动生成图表。

12、How I get there

这个页面可以显示,你的 IP 地址到该网站所经过的路由。

资源

1、3Blue1Brown

著名数字科普作者 3Blue1Brown 写的微积分系列教程。

2、TS Docs

这个网站可以查看 npm 模块的 TS 类型声明。

3、DevOps 的 Ansible 指南(英文)

一本开源的英文电子书,介绍自动化运维工具 Ansible 的基本知识。

4、京华老宋体

一款可以免费商用的原创中文字体。(@WFANG12719 投稿)

图片

1、双曲面输电塔

俄罗斯的舒霍夫塔是世界唯一的斜方格双曲面输电塔。

它建于1929年,于1989年停止使用,并拆除了其中的一座。

与直线结构相比,双曲面结构在抵抗外力方面的稳定性更好,常用来支撑大质量的塔型建筑物,同时也很美观。它的缺点是浪费大量空间,空间利用效率低,并且需要更多钢材。

2、英国的灯塔

下图是英国所有的灯塔,每一个发光的点,就是一个灯塔。

3、自动变速箱阀体

汽车的自动变速箱的最重要组成部分是阀体,它相当于变速箱的"大脑",控制着各个档位的油路。

阀体内部非常复杂,就像迷宫一样。

不过,电动汽车没有这种装置,所以将来它应该就会消失。

文摘

1、康威定律

几乎所有我喜欢的软件架构师,都认同康威定律(Conway Law),认为这个定律非常重要,足以影响到所有系统。而且,你没法与之抗争,想要抗拒康威定律注定要失败。

康威定律的最好表述是:"任何系统的构成,都反映了设计这个系统的组织结构。"

它的出处是 Melvin Conway 在1968年写的一篇文章。后来,弗雷德·布鲁克斯(Fred Brooks)在著名的《人月神话》(The Mythical Man-Month)引用了这条定律。

Melvin Conway 观察到,软件系统的架构看起来与构建它的开发团队的组织结构非常相似。

最初的描述是,如果一个团队编写一个编译器,那么它将是一个单通道编译器;但是,如果两个团队共同开发,那么它将是一个双通道编译器。这个描述后来被发现,广泛适用于大量系统。

正如我的同事 Chris Ford 对我说的:"软件耦合是由人类交流促成的。" 如果我可以轻松与代码作者交谈,那么我就更容易对代码有更深入的了解,因此我的代码更容易耦合到该代码。

应对康威定律的第一步是不要与之抗争。我仍然记得一位技术主管,他刚刚被任命为​​一个大型新项目的架构师,该项目由分布在世界各地不同城市的六个团队组成。"我做出了第一个架构决定",他告诉我:"就是这个系统将有六个主要的子系统。我不知道它们会是什么子系统,但肯定会有六个。"

为了适应康威定律,现在有一种策略,就是一旦定下软件架构,就相应改变组织结构,让紧密耦合模块的开发者更容易沟通。

言论

1、

纽约市最古老的脚手架搭建于2002年,当时是为了翻新一栋百年大楼,可是由于各种原因(资金短缺、找不到供应商等等),一直没有完工。直到2023年底,这个搭建了21年的脚手架终于开始拆除了。

-- 《华尔街日报》

2、

W3C 规范的数量平均每年增长200个,约400万个单词。

我觉得,这使得构建一个新的浏览器已经不可能,没有人能够把这些规范都从头实现一遍。

现有的浏览器不应该再把重点放在添加新功能了,而应该专注于性能和稳定性的提高。

-- 《网络浏览器鲁莽的无限范围》

3、

人类历史上从未有过如此孤独的时期。在西方各国,独居人数不断增加,创了历史新高。

这在一定程度上是医疗技术延长人类寿命的结果,但这也是自由主义的结果,个人对自己的生活安排有了更多的选择,比如延迟结婚和高离婚率。孤独是个人自由主义不可避免的结果。

-- 《我们都会变得无聊》

4、

互联网购物已经娱乐化了。人们购物不完全是出于生活需要,而是忍不住想做点什么,为了消磨时间。

-- 《快时尚赌场》

往年回顾

大数据已死(2023 #244)

悲观者正确,乐观者成功(2022 #194)

提高收入的根本途径(2021 #144)

既懂得制造,又懂得销售(2020 #94)

(完)

留言(74条)

AI没有护城河那部分,第一个结论就错了,看看现在的OpenAI的估值就知道AI有没有护城河了

但问题是,别人只要钱包沟深,就有机会超过你。

沟深->够深

引用nana的发言:

AI没有护城河那部分,第一个结论就错了,看看现在的OpenAI的估值就知道AI有没有护城河了

估值高是因为Altman一直在疯狂的拉投资。回顾历史,1年前OpenAI能做到的事,现在就连360都能做个差不多,我觉得AI没有护城河是有道理的。

关键还是算力资源,这个一直被卡脖子真是难受。

说的是AI技术本身不是护城河,算力,数据才是。

我在广州上大学的时候,饭堂就已经实现了这种自动付款哈,这种技术方案是我们的大学毕业校友公司设计出来的,确实能提高效率和准确度

电动车更重导致的轮胎摩擦污染真的很无语。。。

“互联网购物已经娱乐化了。人们购物不完全是出于生活需要,而是忍不住想做点什么,为了消磨时间”。太对了,我经常点开拼多多,然后看一看推荐里面那些便宜而我又用不到的物件,然后再关掉

引用nana的发言:

AI没有护城河那部分,第一个结论就错了,看看现在的OpenAI的估值就知道AI有没有护城河了

而且谷歌ai也很强大啊

联想透明笔记本配备透明键盘那个,好家伙,手指直接在玻璃板上敲击,能办公和编码的得是金刚狼吧,手不疼吗?

引用nana的发言:

AI没有护城河那部分,第一个结论就错了,看看现在的OpenAI的估值就知道AI有没有护城河了

稍微懂点技术的都知道,OpenAI并没有进行理论创新,底层原理还是用的google发明那套transformer理论。为啥OpenAI会有领先优势呢?因为当时没人知道在各种深度学习模型上,堆算力、堆参数会不会有更好的效果。OpenAI是第一个想试试这条路能不能走通的机构。它不计金钱和血本在transformer大模型疯狂投入(参考2020年gpt3研发费用),无脑堆大参数、堆算力、堆数据,用大力出奇迹的方式造出来的奇观。这种方式太没技术含量,模型参数调大一点、出钱买显卡、买数据就完事了,完全沦为了科研经费赛跑。比拼科研经费,这有个啥护城河。

魅族手机那里的配图是 20 pro

不过,电动汽车没有这种装置,所以将来它应该就会消失。

这意思是:未来电动车普及,燃油车会逐渐被淘汰?
前面才刚说了电车因为电池太重导致轮胎磨损远超燃油车,最终导致污染比燃油车更严重。感觉这两个观点优点相互矛盾啊!
而且,个人观点,未来电车报废,废电池的污染也是一个很大的问题,尤其是当电车产量越来越大。如果未来真的以环保为主的话,电车油车,还真不好说谁优谁劣。
现在考虑买车,就在纠结是买油车还是电车。

引用小名的发言:

联想透明笔记本配备透明键盘那个,好家伙,手指直接在玻璃板上敲击,能办公和编码的得是金刚狼吧,手不疼吗?

玩手机手疼吗

水泥电池那个,人会不会有被电打的风险。
电动车轮胎摩擦更严重那个是有多无聊啊

去看了看 mdn,structuredClone 已经被 2022 年的浏览器和 node 17+ 支持了。所以 wangdoc 教程里是不是也可以考虑加上这个 api 的教程了?

赞,这期干货满满

W3C 规范的数量平均每年增长200个,约400万个单词。

我觉得,这使得构建一个新的浏览器已经不可能,没有人能够把这些规范都从头实现一遍。

现有的浏览器不应该再把重点放在添加新功能了,而应该专注于性能和稳定性的提高。

-- 《网络浏览器鲁莽的无限范围》

两年前好像看过类似观点,当时说的好像是W3C规范数量巨大,以至于按规范重头开始做一个浏览器可能比阿波罗计划还难。

我上个月刚购入的天选4笔记本有时会出现屏幕突然闪烁黑掉一块的问题,在询问客服无果,搜索引擎查询到大量类似重装驱动,屏幕排线有问题之类的答案后,在同样购入了天选4的一位群友的帮助下我最终确定了问题所在——edge、Chrome浏览器的硬件(图形)加速,只要打开这个功能就会导致问题出现,进一步查询后发现在网上去年9月就已经有这个问题出现并且对官方进行了反馈,但是到现在都没有修复。

纠错菜品。。。。。

引用garvin的发言:

电动车更重导致的轮胎摩擦污染真的很无语。。。

属于鸡蛋里挑骨头了

引用sygkyo的发言:

不过,电动汽车没有这种装置,所以将来它应该就会消失。

这意思是:未来电动车普及,燃油车会逐渐被淘汰?
前面才刚说了电车因为电池太重导致轮胎磨损远超燃油车,最终导致污染比燃油车更严重。感觉这两个观点优点相互矛盾啊!
而且,个人观点,未来电车报废,废电池的污染也是一个很大的问题,尤其是当电车产量越来越大。如果未来真的以环保为主的话,电车油车,还真不好说谁优谁劣。
现在考虑买车,就在纠结是买油车还是电车。

有啥好纠结的,有钱随意,各买几个换着开。长途出差、旅游就燃油车,平时通勤、短途游玩就电车,没有固定车位就油车,想体验最新的智障联网技术,就电车。这两年油车便宜了。

高校很早就有自动计算菜品价格的,可能是根据碗(颜色,大小,NFC?)来计算的,和菜品没什么关系.

引用Thinker的发言:

我在广州上大学的时候,饭堂就已经实现了这种自动付款哈,这种技术方案是我们的大学毕业校友公司设计出来的,确实能提高效率和准确度

如果是只识别菜品,重量如何识别呢?看图片应该是没法分别称重的,还是说是按照一个标准碗的价格计算

孤独不是自由带来的,它是管束带来的。把与人的交往当成一个负担,这是对过分的人际交往的规范的厌倦与反抗带来的消极结果。如果孤独令人苦痛,自由的人,当他追求幸福,便会去设法与人连结。为此,他审视束缚自己的那些不利于与人共同生活的道德规范。

他不会去要求配偶“提供情绪价值”,因为这一措辞贬低人,把人视为工具或物品。他要求自己付出情感上的努力,便也要求共同生活的人这样做。在《老人与海》的故事里,老人的孤独是偶然的,如果不是连着40天没打到鱼,那个孩子便可能一直留在他船上。他是个如此自立的人,而他让自己坦然地接受孩子的帮助。他认为上年纪的人不应当独自一人,他对自己说,“要是有那孩子帮我就好了。”

关键问题是,他能去爱。他爱那个孩子,那个孩子也爱他。那个孩子同他在一起时,最感到自在。这个老人从不拘束他,在他5岁时就带他出海,把各种他感兴趣的任务交给他做。

从海上回来,老人便不再是独自一人了。孩子在照顾他。

人因为缺乏爱的能力而陷入孤独。孤独不是自由的必然结果。

浏览器并非不可能从头实现一遍,因为未来ai可以在短短几天内完成。
添加新功能仍然是有必要的。

针对开头说的All IN AI,其实看了发布会就知道了,魅族并不是要做AI模型,其实是做AI设备,向AI厂商提供接口。
个人觉得是个不错的选择,毕竟大模型虽好,每家搞一个实在没有必要。而且效果也差

引用zcy的发言:

玩手机手疼吗

手机敲击的频率和键盘能一样吗?

B树原理解释 和 Pinterest 的早期架构这两篇写的挺好的,B树之前了解过但是概念有点模糊,看完这篇文章后豁然开朗。

捕风记录仪(Windrecorder) 装不了,

> 特斯拉 Model Y 单单是电池,就重770公斤,相比之下,一辆大众甲壳虫燃油车的整体重量也只有820公斤,而后者的续航还要大于前者。

Model Y 是SUV,甲壳虫是两座轿车,这个比较未免太春秋笔法。不如直接说Model Y比SUV平均重量重多少

既然都是开源且没啥技术含量,为什么有些最喜欢集中力量办大事的国家偏偏搞不定 /手动狗头

联想的概念笔记本不光有屏幕问题,透明平面的键盘也是问题,没有了按键反馈和区域反馈。有点像对着外挂显示器玩手机,找不准屏幕上的按钮位置。

电动车污染这个我看了原文,其实作者最终的结论是电动车比燃油车污染更小,混动车最优。不过文章确实有点啰嗦,阮老师恐怕只看了前面的部分。

电池水泥不可更换

电池技术在发展阶段,以后注定是更轻,单位体积内存储更多的电量。但是油车可能要消失了,

引用irvinghua的发言:

稍微懂点技术的都知道,OpenAI并没有进行理论创新,底层原理还是用的google发明那套transformer理论。为啥OpenAI会有领先优势呢?因为当时没人知道在各种深度学习模型上,堆算力、堆参数会不会有更好的效果。OpenAI是第一个想试试这条路能不能走通的机构。它不计金钱和血本在transformer大模型疯狂投入(参考2020年gpt3研发费用),无脑堆大参数、堆算力、堆数据,用大力出奇迹的方式造出来的奇观。这种方式太没技术含量,模型参数调大一点、出钱买显卡、买数据就完事了,完全沦为了科研经费赛跑。比拼科研经费,这有个啥护城河。

有护城河,护城河就是训练输入的材料质量,如果输入是中文互联网的胡扯黑话,狗头标记,我相信再强大的算力也做不出一个好工具。

引用nana的发言:

AI没有护城河那部分,第一个结论就错了,看看现在的OpenAI的估值就知道AI有没有护城河了

我有点觉得AI的护城河来自于“先发优势”和“资源深度”,不同于传统的护城河,但是倒也不失为一种护城河

我倒觉得魅族的选择有点意思,个人 AI 助理目前没有看到什么突出的产品,个人 AI device 听起来蛮有兴趣

引用Kreedy的发言:

如果是只识别菜品,重量如何识别呢?看图片应该是没法分别称重的,还是说是按照一个标准碗的价格计算


我们学校标准菜品应该是nfc(专用的碗),自选称重菜品类似麻辣烫称盘,应该是把价格写道盘子里,支付时候就能自动合计价格了

水泥电池那个,会不会不太安全。好新奇的想法,是从来没有想过的角度,用房屋来储电

引用ZD的发言:

孤独不是自由带来的,它是管束带来的。把与人的交往当成一个负担,这是对过分的人际交往的规范的厌倦与反抗带来的消极结果。如果孤独令人苦痛,自由的人,当他追求幸福,便会去设法与人连结。为此,他审视束缚自己的那些不利于与人共同生活的道德规范。

他不会去要求配偶“提供情绪价值”,因为这一措辞贬低人,把人视为工具或物品。他要求自己付出情感上的努力,便也要求共同生活的人这样做。在《老人与海》的故事里,老人的孤独是偶然的,如果不是连着40天没打到鱼,那个孩子便可能一直留在他船上。他是个如此自立的人,而他让自己坦然地接受孩子的帮助。他认为上年纪的人不应当独自一人,他对自己说,“要是有那孩子帮我就好了。”

关键问题是,他能去爱。他爱那个孩子,那个孩子也爱他。那个孩子同他在一起时,最感到自在。这个老人从不拘束他,在他5岁时就带他出海,把各种他感兴趣的任务交给他做。

从海上回来,老人便不再是独自一人了。孩子在照顾他。

人因为缺乏爱的能力而陷入孤独。孤独不是自由的必然结果。

此时,我希望这里有个点赞的功能~

引用Kreedy的发言:

如果是只识别菜品,重量如何识别呢?看图片应该是没法分别称重的,还是说是按照一个标准碗的价格计算


这些菜的重量是固定的, 只需要识别哪些菜多少钱就可以了

电动车不仅超重容易磨损轮胎,而且由于加速快,作用于轮胎的力量更大,也容易磨损轮胎。

引用sunflower的发言:

浏览器并非不可能从头实现一遍,因为未来ai可以在短短几天内完成。
添加新功能仍然是有必要的。

那估计也是未来好久了,现在ai完成一个比较大的项目都比较费劲。

引用irvinghua的发言:

稍微懂点技术的都知道,OpenAI并没有进行理论创新,底层原理还是用的google发明那套transformer理论。为啥OpenAI会有领先优势呢?因为当时没人知道在各种深度学习模型上,堆算力、堆参数会不会有更好的效果。OpenAI是第一个想试试这条路能不能走通的机构。它不计金钱和血本在transformer大模型疯狂投入(参考2020年gpt3研发费用),无脑堆大参数、堆算力、堆数据,用大力出奇迹的方式造出来的奇观。这种方式太没技术含量,模型参数调大一点、出钱买显卡、买数据就完事了,完全沦为了科研经费赛跑。比拼科研经费,这有个啥护城河。

别想的太简单了,如果真是如此,国内的大模型质量不会只是现在这样。技术上也存在较大差距。

黄仁勋、苏姿丰、梁见后 三个人的身份非常有趣啊

ai是下一个风口,看能吹起多少.今天你吹风了吗

引用Thinker的发言:

我在广州上大学的时候,饭堂就已经实现了这种自动付款哈,这种技术方案是我们的大学毕业校友公司设计出来的,确实能提高效率和准确度

2015年在京东食堂见过

大部分人在“AI有没有护城河”这个问题上都有严重的判断错误。大部分人觉得底层技术都一样是tranformer,那就是没有护城河。而我认为则,底层技术只是护城河的一部分。OpenAI的理念,工程能力,财力,以及前期的人才技术积累都远胜其他公司,这才成为了AI时代的领军者,这才是OpenAI真正的护城河。

“我们就祝福他好运,希望他的 AI 生涯会比老本行,更成功一些。”
哈哈哈哈哈哈

现在仍是chatgpt独大吧?真的没护城河吗

如果 要拼 AI 算力。。我相相最后,所有的 AI 公司 只能是国有公司。以后每个国家一个 AI总公司,下面若干个 AI 分公司负责不同部分的数据维护与投喂。

How I get there这一个网址不是之前就推过了????

以开头分析 AI 没有护城河的逻辑,也能很容易分析出微信、抖音、Tiktok、Facebook、电子商务没有护城河 ...

所以AI的护城河就是算力+数据,另外就是获取数据的方式,特斯拉,谷歌,这些都是坐拥大量数据的公司

通过频率干扰动物,比如狗叫,鸟叫等。
ai可以支配万物吗(通过心理学,迷信,生物工程,意外事故,政治文化,根据人的认知感觉和身体机能反正,脉冲等)。
​补充。
如果AI通过心理学,政治,文化,教育等一整套,支配人类呢?调动别人的钱包,来充当它的资金,那怎么算到底谁更有钱?

我们学校的食堂就用了这种自动视频识别计费的终端,但实现起来比这个简单。不同价格的菜放到不同形状的碟子中,一种形状的碟子对应了一个价位。终端通过视频识别出碟子的形状来计算价格,没有做菜品识别的功能。

引用pharaoh的发言:

高校很早就有自动计算菜品价格的,可能是根据碗(颜色,大小,NFC?)来计算的,和菜品没什么关系.


也可能是射频识别技术

双曲面输电塔 ----这不就是广州的小蛮腰吗?

没有护城河,你咋不去做一个?

先机就是护城河,而且这种优势是指数级的。

阮大,你的blog的图片我完全看不了啊

我在国外上你的网站看你的blog,文字部分没有问题,所有的涂脸都是pending状态,请问怎么解决?

AI那段学到了,感谢阮老师的分享...

别名那里我以为会看到我最常用的,alias '..'='cd ..',结果没有。

AI 大模型本身可能没有护城河,但是各个公司依旧需要去发展 AI。因为 AI 有能力颠覆已有护城河的服务,如果不跟随,公司就会被淘汰。

比如说手机行业,如果你的竞争对手将 AI 整合到了手机中,提供了更人性化的交互方式,推荐服务,而你的手机没有,你的手机就很难卖。

微软的 Office + AI。谷歌的搜索 + AI 也是同样的道理。

@ZD:

太赞同了,与别人在一起时最自在,那么才会感觉不到孤独。就算闹市中,你感觉不自在也是孤独一人。所以,人还是要寻找相互关爱的人生活,才会觉得不孤独

飞行汽车就不会有轮胎污染啦????

菜品那个 17-18年应该就有了

引用ZD的发言:

孤独不是自由带来的,它是管束带来的。把与人的交往当成一个负担,这是对过分的人际交往的规范的厌倦与反抗带来的消极结果。如果孤独令人苦痛,自由的人,当他追求幸福,便会去设法与人连结。为此,他审视束缚自己的那些不利于与人共同生活的道德规范。

他不会去要求配偶“提供情绪价值”,因为这一措辞贬低人,把人视为工具或物品。他要求自己付出情感上的努力,便也要求共同生活的人这样做。在《老人与海》的故事里,老人的孤独是偶然的,如果不是连着40天没打到鱼,那个孩子便可能一直留在他船上。他是个如此自立的人,而他让自己坦然地接受孩子的帮助。他认为上年纪的人不应当独自一人,他对自己说,“要是有那孩子帮我就好了。”

关键问题是,他能去爱。他爱那个孩子,那个孩子也爱他。那个孩子同他在一起时,最感到自在。这个老人从不拘束他,在他5岁时就带他出海,把各种他感兴趣的任务交给他做。

从海上回来,老人便不再是独自一人了。孩子在照顾他。

人因为缺乏爱的能力而陷入孤独。孤独不是自由的必然结果。

他不会去要求配偶“提供情绪价值”,因为这一措辞贬低人,把人视为工具或物品。----这句话说的太好了,现在很多事情都喜欢走极端,是个人都被要求在两性关系里提供情绪价值。。。

引用simon的发言:

属于鸡蛋里挑骨头了

关键还是鸡蛋里并没有骨头!他这说法真的是为黑而黑,太低级和无知了

引用sygkyo的发言:

不过,电动汽车没有这种装置,所以将来它应该就会消失。

这意思是:未来电动车普及,燃油车会逐渐被淘汰?
前面才刚说了电车因为电池太重导致轮胎磨损远超燃油车,最终导致污染比燃油车更严重。感觉这两个观点优点相互矛盾啊!
而且,个人观点,未来电车报废,废电池的污染也是一个很大的问题,尤其是当电车产量越来越大。如果未来真的以环保为主的话,电车油车,还真不好说谁优谁劣。
现在考虑买车,就在纠结是买油车还是电车。

发展电车是国家战略,主要是为了摆脱石油依赖。
至于电池污染,应该不用担心,因为针对动力电池有配套的回收流程。

电车对比油车优势如下:
1.电车驾驶平顺、提速快,体验很好
2.智能化完爆油车
3.中国电力基础设施完善,使用成本低

AI应用确实没什么护城河。
但是AI护城河老深了好吧,AI模型训练不是谁都能玩的,要钱,要人,要硬件,要数据。目前国内没有几个公司真的玩得起。

食堂自动识别菜品那个,我们学校有

AI 的关键是语料,但语料不是一切.
好的模型架构至关重要,可以提高训练效率,减少对语料的依赖,降低AI整体成本.这些是再好的语料也做不到的

引用garvin的发言:

电动车更重导致的轮胎摩擦污染真的很无语。。。

为了反电动车,违反常识也在所不惜

食堂菜品计价那个,我见过一个简单的方案,把菜盘换成nfc的,每种菜盘配置一种价格,提前备好,自助取餐自助结账。
跟博文里的相比,博文里的技术要求高,我说的前期投入高,但结账快,各有利弊。

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