最近一年,石油价格一直在上涨,已经突破了65美元/桶,比两年前翻了一倍。石油是工业社会的主要动力,高涨的油价对未来会有什么影响,油价的趋势又将如何变化,已经成了全世界关注的焦点。
今年5月底,美国休斯顿的一位投资银行家Matthew R. Simmons出版了一本研究这个问题的专著《沙漠中的黄昏:即将到来的沙特石油冲击和世界经济》(Twilight in the Desert: The Coming Saudi Oil Shock and the World Economy),预言未来的石油价格将不断的上涨。此书现在是美国政界、商界和石油业者的阅读热点。
最近,网上有作者的一次专访,对此书有很详细的介绍。我读后收获很大,知道了很多以前不知道或者不清楚的事情。下面,我就来整理一下这次专访的内容。
1、世界大油田的现状
如果将大油田的标准定义为每天产量在10万桶以上,那么截止到2000年秋天,全世界的大油田有120多个,它们的产量占世界总产量的49%。每天产量在50万桶以上的超级油田有14个,它们的产量占世界总产量的20%,而这14个油田的平均年龄是53岁。
关于大油田的第二个事实是,大多数中东产油国90%的石油产量仅仅来自3~5个大油田,所有这些油田都已经生产多年了。
2、油价
60美元/桶其实非常便宜,折合下来1品脱只要18美分。1品脱是500多毫升,这就是说现在石油和瓶装水的价格是差不多的。
3、石油开采的现状
世界上埋藏浅、容易开采的石油基本上都已经被开采完了,剩下的石油埋藏深、杂质多,开采成本高。
4、沙特阿拉伯的石油产量
沙特的石油储量世界第一,产量也最大。但它产量的颠峰期极可能已经过去了。
沙特90%的石油产量来自五块油田,它们大多数都已经运营50多年了。1980年后,就没有发现过产量超过25万桶/天的大油田。事实上,沙特发现的最后一块大油田是在1967年。此后,发现的最大油田是1989年发现的Hawtah Field,它的最高产量是20万桶/天。
此外,大油田目前采用的新技术,表面上可以维持甚至提高产量,但实际上有竭泽而渔的危险。说不定什么时候,这些油田就会迅速地枯竭下去。
5、有关石油勘探
上个世纪60年代的最后3年,有3个重大的石油发现。1967年和1968年,在阿拉斯加发现石油;几乎同时,西伯利亚也发现了石油;1969年,北海发现了石油。从那以后,人类再也没有任何重大的石油勘探发现。而这三处油田,目前的产量都比颠峰期下降很多。
6、美国石油供需的现状
1990年,美国每天自产石油730万桶,现在是510万桶。而1985年的时候,这个数字是890万桶。
1990年,美国每天需要进口石油580万桶,现在是1000~1100万桶/天。此外,美国每天还需要进口300桶的石油成品,这样才能满足需求,这还是假设美国的石油加工厂24小时一刻不停开工后的进口量。
现在,只不过是夏季,石油价格尚且冲过了60美元。一旦过了感恩节,漫长的冬季来临,对燃油的需求大幅上升,那时石油的价格很可能在75~80美元/桶。
综上所述,作者认为,未来的石油价格将不断上升。人类从现在开始,就必须对这种局面做好准备。
当然,作者的看法只是一面之词。美国也有很多石油分析家表示反对。但是,石油总是越开采越少的,这是毫无疑问的。
我由此联想到了中国经济的增长方式。很多研究都表明,生活水平与人均能源消耗量成正比。美国人民的生活水平最高,他们的人均能源消耗量也是世界第一。如果中国人达到美国人一半的人均能源消耗,世界能源供应要增加多少?这是一个很可怕的数字,全世界现有能源是无法支持这种消耗的。所以,随着中国经济实力的增强,能源价格必然将不断上涨。
这当然不是说,为了减轻能源消耗,中国就不发展经济了。而是说,我们必须改变增长方式,不能再走高消费高耗能的美国式道路了。别的不说,在中国推广家用轿车绝对是个极大的错误,人为制造能源危机和环境危机。
(完)
ss 说:
站长被迷惑住了,这篇文章基本上就是为高油价抬轿子的,没什么可信度。
至于说中国的发展模式,经济要得到确实的发展,就必须走工业化的道路,就算不走美国模式,走资源节约型的日本模式,日本的家用轿车也是一样普及的
2005年8月25日 09:53 | # | 引用
安达利士 说:
如果没有新能源做替代,想是油价还是会增高,在日本大城市的交通命脉是电车与地铁,而且一直也在宣传少用私家车,并且对汽车与电车的人均CO2做了评价.
中国有多少人?美国有多少人?中国的道路交通承担的起这么大的负担吗?
2006年12月16日 23:55 | # | 引用
微蓝 说:
三年半后,石油价格重新跌回了60附近,但的确曾经大涨,看来作者是有点托市之嫌。
石油,,我不懂,但我同意你的观点,在中国大力推广家用汽车是错误的!可惜,即使在上海,大家都认为很应该,并且很高调。
2009年4月24日 11:44 | # | 引用
shw1395 说:
“大力推广”?好像没啥作用,推广耗能更小的家用汽车是每个国家应该做的,有实力买车的家庭或个人是否有义务节能环保,我不去说,要想买车的人总归要买的,你的推广有多大力?能影响到他购买决心?我看到的是大排量和中小排量的车卖得非常好。能源价格只会涨,地球人都知道,所以不能像俄罗斯那样让私人控制。能源,医疗,教育,房产……国家完全放手都是不负责任的。
2011年1月27日 23:11 | # | 引用
江山未 说:
2018年,高铁地铁等公共交通的发展,新能源汽车的突破。油价暴涨这一天恐怕不会到来了。小时候还有人说全世界的石油只够用50年了,却一直没见有人倒数。
2018年3月26日 19:29 | # | 引用
henix 说:
挖一下阮老师的坟...
“最近一年,石油价格一直在上涨,已经突破了65美元/桶,比两年前翻了一倍。”
这句话用在今天(2018年6月)也很贴切啊,真是10年一轮回,让人不禁唏嘘!
2018年6月 1日 19:57 | # | 引用
zedex 说:
现在是2020年4月10日,前两周石油的最低价格是不到20美元。油价暴跌的原因是俄罗斯和沙特打价格战,通过扩大开采量冲击市场。
除了石油价格,私家车也并不像博主和几位评论者说的那样被抑制发展。人类的需求(欲望)是无法长期抑制的,社会发展的动力即人想越来越懒越来越方便。
2020年4月10日 11:03 | # | 引用